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  • 發布日期:2019/06/06
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 GPS導航對于租車者來說是一個省錢的裝備,因為它能讓我們不走冤枉路,節省時間和路費油費,防止租車超時(超時費可是按小時計算的)。


 我們還建議經常租車的朋友多準備一樣工具,那就是方向盤鎖——價格不貴,卻十分實用。


 即使準備好了GPS,在出行之前,我們也應該花些時間規劃一條經濟的出行路線。所謂“經濟”,就是盡可能避開擁堵及收費較高的路段,節省時間和油費路費。


 還有一種冤枉錢是可以避免的,那就是交通違章罰款。既然是租回來的車,那么我們更加要嚴格遵守交通規則,避免違章罰款,以及可怕的交通事故。贛州租車公司


根據動力傳動方式,汽車可分為“四輪驅動”,“發動機前置、后橋驅動”,“發動機前置、前橋驅動”,“發動機后置、后橋驅動”四種:  四輪驅動方式主要用在一些越野車上,優點使前后輪都有驅動力,牽引力大,通過性強,附著力大,穩定性好,車身和傳動系統的鋼板比轎車厚、安全系數高,適于越野。但缺點是重量大,節油性差。發動機前置、后橋驅動方式主要用在一些中、高級轎車上,優點是前后橋承載的負荷基本一樣,動力性強,牽引力大,在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時,動力性、防后輪側滑和穩定性明顯優越于“前置前驅動”的汽車。但其缺點是傳動軸退至后橋,導致地板凸起,幾個總成分開布置,占據空間較大,很難使汽車小型化。


發動機前置、前橋驅動方式主要用在中小型汽車上,優點是省了傳動軸,地板平坦,傳動系緊湊,重量減輕,地板降低,重心下降。但其缺點是上坡時重量向后移,前橋負荷減輕,不能產生足夠的牽引力,在較滑的路面上因前橋重量不夠而產生不了足夠的牽引力;下坡時前橋負荷過重,特別是在下坡剎車時前橋負荷會進一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區使用。發動機后置、后橋驅動方式主要用在微型車上,優點是省了傳動軸,附著力大,牽引力也大,軸距較小,地板下沒有排氣管,發動機廢氣、噪音不會污染車廂內。但其缺點是后橋負荷大,轉彎易側滑,操縱系統太長,結構復雜,冷卻系統復雜,行李箱太小。

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